A52 Problème de charge, interrompue temperature trop basse
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Remarque: Les piles fonctionnant à haute température sont généralement couplées à un système de récupération de la chaleur (turbine, chauffage). C’est un générateur similaire à la pile Al-air sauf que l’électrode Aluminium a été remplacée par du Zinc.
En général, les gaz générés s’échappent de la batterie, provoquant une diminution de la quantité d’eau, ce qui nécessite de temps en temps un réapprovisionnement. Cependant, les batteries plomb étanches utilisent un mécanisme de recombinaison des gaz utilisant le surplus de PbSO4 de la plaque négative.
La charge de la pile est réalisée en remplaçant les éléments usés (électrode comburante) et le combustible. Il est cependant possible de remplacer une ou les deux électrodes par des gaz. Les électrodes sont alors composées d’alliage inattaquable plongé dans l’électrolyte.
Ce dernier donne une FEM de 1,9V. Ce type de pile est adapté au régime de décharge soutenu sur un faible intervalle de temps. On parle de pile à combustible lorsqu’il y a consommation d’un élément (d’une ou des deux électrodes), ce qui rend le phénomène irréversible (électrode comburante et combustible).
Ils permettent de comprendre la définition et l’interaction des différents paramètres de fonctionnement. Les piles électriques constituent une application particulière d’un phénomène d’interaction entre corps chimiques et électrodes appelé réaction électrochimique.
Ce taux de charge/décharge est un moyen de normaliser les courbes caractéristiques de la batterie. Il est obtenu par division de la valeur du courant dans la batterie en Ampère par la valeur de la capacité nominale Cn en Ampère-heure définie dans les conditions initiales du constructeur. (5.103.) (5.104.) (5.105.)
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