Stockage d''énergie par batterie : principes et importance
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Cependant, la production de batteries pour véhicules électriques présente certains défis environnementaux. Certaines études ont montré que la fabrication d'une batterie de VE typique peut entraîner des émissions de carbone plus élevées que les voitures à essence.
Examinons l'impact environnemental de la production d'une batterie de véhicule électrique. Les principaux matériaux qui composent une batterie de VE sont le lithium, le manganèse et le cobalt. Un rapport de Nature estime qu'une batterie de VE typique utilise environ 8 kilogrammes de lithium, 14 kilogrammes de cobalt et 20 kilogrammes de manganèse.
Leur principal inconvénient, qui a historiquement limité leur utilisation dans les véhicules électriques, est leur faible densité d'énergie, ce qui signifie qu'ils ont tendance à être moins efficaces et à avoir une autonomie plus courte que les batteries Li-ion.
Les batteries des véhicules électriques devraient actuellement durer environ 15 à 20 ans et peuvent être réutilisées et recyclées pour récupérer la plupart des matières premières qu'elles contiennent. Explorez en détail l'impact environnemental des batteries des VE et l'extraction des matières premières qu'elles contiennent.
Bien qu'il existe d'autres chimies de batteries pour véhicules électriques, les cellules lithium-ion sont de loin les plus populaires, grâce à leur rentabilité et leur densité d'énergie relativement élevée, offrant un compromis optimal entre la capacité de stockage de l'électricité et le prix.
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