Les piles électriques constituent une application particulière d’un phénomène d’interaction entre corps chimiques et électrodes appelé réaction électrochimique. Elles sont fondées sur la création d’un couple d’oxydation et de réduction de deux électrodes immergées dans une solution acide ou alcaline.
Ce dernier donne une FEM de 1,9V. Ce type de pile est adapté au régime de décharge soutenu sur un faible intervalle de temps. On parle de pile à combustible lorsqu’il y a consommation d’un élément (d’une ou des deux électrodes), ce qui rend le phénomène irréversible (électrode comburante et combustible).
La charge de la pile est réalisée en remplaçant les éléments usés (électrode comburante) et le combustible. Il est cependant possible de remplacer une ou les deux électrodes par des gaz. Les électrodes sont alors composées d’alliage inattaquable plongé dans l’électrolyte.
5. Le stockage de l’énergie : Les accumulateurs et piles électrochimiques permettent de disposer d’une réserve d’énergie électrique autonome. Leur utilisation est très répandue et en plein essor, notamment avec le développement du véhicule électrique [FAU89].
Ce sont soit des piles à combustible, soit des générateurs à recharge mécanique (Zn-air ou Al-air). Le gros avantage des piles à combustible est leur rendement énergétique élevé : 40 à 45% de l’énergie est transformée en électricité contre 30% pour un diesel ou turbine à gaz, 35% pour les centrales thermiques. Le système est également silencieux.
La température et les activités de charge et de décharge antérieures affectent la lecture. Laissez la batterie reposer pendant 90 minutes avant de prendre la lecture. Les piles alcalines sont faciles à stocker. Pour de meilleurs résultats, conservez les cellules à température ambiante fraîche et à une humidité relative d'environ 50%.
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