Voici comment tester la dégradation de la batterie de votre Tesla
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Deux facteurs sont à l’origine de la dégradation des batteries : la perte de lithiums cyclables (due à des réactions chimiques parasites) et les obstacles à leurs déplacements (dûs à l’augmentation de la résistance interne de la batterie).
Il existe pour les batteries lithium de nombreux mécanismes de dégradation. Il y a par exemple la présence de la SEI. Lors de la croissance de la couche de passivation, à l'interface de l'électrode négative (Carbone), du lithium est consommé ce qui diminue la capacité initiale de la batterie.
En effet, la cause majeure de la dégradation des batteries de PC est la surchauffe. On estime qu’au-dessus de 45°C, la recharge ne s’effectue pas correctement.
Tout, depuis vos habitudes de charge jusqu'à la composition chimique même de la cellule, affectera le stockage d'énergie à long terme de la batterie de votre voiture électrique. Et même si nombreux sont les facteurs qui entrent en jeu, quatre éléments principaux contribuent à la dégradation des batteries des véhicules zéro émission.
Ayant collecté les données de 6.300 véhicules électriques, Geotab a pu déterminer une moyenne de détérioration. Selon l’entreprise américaine, les batteries perdent environ 2,3 % de capacité par an. Premier enseignement, la perte n’est pas linéaire. Stable sur les 3 ou 4 premières années, elle a tendance à s’accélérer par la suite.
Je dois déposer ou faire déposer les batteries usagées dans un point de collecte. Au-delà de 100 kg de chargement, je dois faire appel à un transporteur qui a déclaré son activité en préfecture. Je passe un contrat avec ce transporteur, qui mentionne la nature et la quantité de déchets pris en charge.
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