Pourquoi la gestion des électrolytes est cruciale dans les batteries
Une gestion efficace de l''électrolyte est essentielle pour maintenir des performances et une longévité optimales de la batterie. Les électrolytes facilitent le mouvement …
Les batteries au plomb servent à alimenter toutes sortes de machines électriques, les équipements de sécurité et de mise en service ainsi que les éclairages de secours dans la plupart des trains. Elles sont principalement montées en groupes de six batteries de 12 V pour produire 72 V et sont redondantes en cas de panne d'un des deux groupes.
Cependant, il convient de noter que les batteries au plomb ont également quelques inconvénients, tels qu’un poids élevé, une faible densité d’énergie et des effets néfastes sur l’environnement en raison de leur composition chimique. Quelle est la durée de vie d’une batterie au plomb ?
Malgré leur poids important pour la quantité d’énergie électrique qu’elles peuvent fournir, les batteries au plomb-acide sont répandues en raison de leur faible coût de fabrication et de leur capacité à fournir des niveaux élevés de courant de surtension.
Les batteries au plomb sont également utilisées dans certains vehicules hybrides et électriques pour alimenter les équipements de bord du véhicule, indépendamment des batteries de traction qui sont quant à elles généralement de batteries lithium-ion.
Pour restaurer la capacité perdue d’une batterie plomb/acide, il faut forcer la dissolution de ces amas de cristaux de sulfate de plomb, qui ne se produit plus au cours du cycle de charge classique.
Utiliser un chargeur ayant au moins 3 étapes de charge (Bulk, Absorption, Float). Courant correct de charge / décharge : Il est préconisé de ne jamais charger ou recharger des batteries plomb à plus de 0,2C, c'est-à-dire 20% de la capacité du parc batterie (ex: 20A pour un parc batterie de 100Ah).
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