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Ces 4 minerais sont essentiels à certaines chimies de batteries lithium-ion. Il suffit de lire la composition des 4 chimies pour s’en convaincre (d’après l’étude citée juste avant) : NMC : 2% de lithium – 11,8% d’aluminium – 18,5% de cuivre – 5,5% de nickel – 5,4% de cobalt – 5% de manganèse – 8% de fer.
Pour autant, la demande mondiale en lithium de « qualité batterie » demeure très robuste à moyen terme, tirant le marché global. Le lithium a joué un rôle fondamental dans le développement des batteries de hautes performances appelées Lithium-ion (Li-ion).
Avec le déploiement croissant de véhicules électriques dans des pays comme la Chine et l'Inde et la forte demande d'électronique avec l'urbanisation et l'augmentation de la parité d'achat d'électricité, l'utilisation de batteries lithium-ion devrait connaître une croissance. une croissance significative dans la région.
Il semble clairement que la batterie Lithium est l’avenir de l’énergie dite propre, en terme de pollution et d’économie, reste aux constructeurs la charge d’en faire une énergie accessible, sûre et durable. Si vous avez aimé cet article, n’hésitez pas à nous rejoindre sur Twitter ou Facebook ou aller lire d’autres articles de ce blog.
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