(Boursier.com) — Manitou Group, référence mondiale de la manutention, de l'élévation de personnes et du terrassement, annonce la prise de participation de 82% de la société easyLi, spécialisée dans la conception et la production de batteries lithium-ion.
Les caractéristiques et les composants des batteries au lithium manganèse (le nickel et le cobalt, par exemple) sont divers, et permettent de distinguer des batteries au LiMn plus performantes et plus stables que d’autres.
La batterie au lithium polymère (ou LiPo ou LiPoly) est la plus légère, mais pose certains problèmes en termes de stabilité, notamment en raison du format sous lequel se présente le lithium. En effet, il ne s’agit pas de cellules, mais de sachets, qui, grâce à leur souplesse, permettent de s’adapter à tous les casings.
Ils viennent de publier, dans la revue Science Advances, les résultats de leurs travaux sur la mise au point d’une molécule appelée PDI-TEMPO capable d’améliorer les performances des batteries lithium-oxygène destinées aux véhicules électriques.
Ces variantes de batteries au lithium ont une densité énergétique différente. Dans le cas du Lithium-Métal, les batteries ont une densité énergétique de 110 Wh/Kg, contre 90 Wh/Kg pour les batteries au lithium fer Phosphate et 180 Wh/Kg pour les batteries au lithium-ion polymère.
Quelle que soit la tension de ce nouveau système, des besoins en sécurité et en performance, BMS PowerSafe® peut proposer des solutions BMS adaptées pour la deuxième vie des batteries lithium. Vous avez trouvé cet article intéressant ?
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