Textes adoptés
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5. Le stockage de l’énergie : Les accumulateurs et piles électrochimiques permettent de disposer d’une réserve d’énergie électrique autonome. Leur utilisation est très répandue et en plein essor, notamment avec le développement du véhicule électrique [FAU89].
La charge de la pile est réalisée en remplaçant les éléments usés (électrode comburante) et le combustible. Il est cependant possible de remplacer une ou les deux électrodes par des gaz. Les électrodes sont alors composées d’alliage inattaquable plongé dans l’électrolyte.
Ils permettent de comprendre la définition et l’interaction des différents paramètres de fonctionnement. Les piles électriques constituent une application particulière d’un phénomène d’interaction entre corps chimiques et électrodes appelé réaction électrochimique.
Ce sont soit des piles à combustible, soit des générateurs à recharge mécanique (Zn-air ou Al-air). Le gros avantage des piles à combustible est leur rendement énergétique élevé : 40 à 45% de l’énergie est transformée en électricité contre 30% pour un diesel ou turbine à gaz, 35% pour les centrales thermiques. Le système est également silencieux.
Ce dernier donne une FEM de 1,9V. Ce type de pile est adapté au régime de décharge soutenu sur un faible intervalle de temps. On parle de pile à combustible lorsqu’il y a consommation d’un élément (d’une ou des deux électrodes), ce qui rend le phénomène irréversible (électrode comburante et combustible).
La recharge s’effectue par remplacement de l’électrode en zinc et l’électrode à air ne nécessite pas de platine ou de palladium pour les catalyseurs mais peut utiliser du carbone. La création d’une base de connaissances nécessite une bonne compréhension des phénomènes internes des accumulateurs.
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