La première batterie lithium-ion à base d''hydrures métalliques
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Avec des batteries métal-air, une entreprise américaine prédit une densité énergétique onze fois supérieure à celle de la technologie lithium-ion pour un prix trois fois moindre. Emoustillé, le département américain de l'énergie lui a attribué 5,13 millions de dollars. Elle est partout !
La firme Fluidic Energy compte sur le développement des batteries dites métal-air. Peu répandue, cette forme de génération d'énergie se différencie par l'utilisation d'un élément omniprésent dans l' atmosphère, l' oxygène. Le principe exploite l'énergie dégagée par l' oxydation d'un métal tel que le zinc.
« L’acier est le matériau qui a été le plus utilisé dans la construction des cadres haut de gamme en raison de ses caractéristiques mécaniques supérieures, notamment grâce sa résistance supérieure à l’effort et à sa résistance à la rupture très proche de celle des matériaux composites avancés.
Objectif :A l’issue de la séquence, l’élève sera capable de vérifier le dimensionnement et les caractéristiques d’une batterie chaude et froide et de déterminer leur impact sur l’air traité. Compétences visées : C1.1 : Rechercher et analyser des données, C1.3 : Communiquer oralement, par écrit
batterie La structure des plaques détermine les caractéristiques de la batterie telles que: --l’absorption de l’énergie --la perte d’eau -- la vie de la batterie (nombre de cycles) -- la robustesse -- le courant de démarrage 6 2.12 V H 2SO 4 (1.28 kg/l) PbO
C’est l’alerte qu’a lancée Tesla². Pour être plus précis, les matériaux nécessaires à la production de batterie risquent de manquer à l’appel selon le constructeur américain. Il risque de manquer de nickel, de cuivre ou encore de lithium en raison d’une pénurie.
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