Présenter les règles d'utilisations et d'entretien des batteries au plomb. Introduire le procédé de désulfatation (ou régénération) des batteries au plomb. Les batteries sont souvent les constituants les plus chers et les plus fragiles d’un système électrique de conversion.
La capacité des batteries diminue avec les années à cause de l'accumulation de sulfate de plomb (matière cassante couleur blanchâtre). En effet, durant la décharge, des cristaux de sulfate de plomb (PbSO4) se forment sur les plaques de plomb. C'est une réaction chimique liée au fonctionnement même de la batterie. Conséquences
Les batteries au plomb sont constituées d'éléments délivrant chacun une tension de 2,1 V. Le montage en série de ces éléments permet d'atteindre les voltages usuels souhaités, en général 12 V, soient 6 éléments. Pour réaliser des systèmes en 24 ou 48 V, on monte des batteries 12 V en série.
Vous devez acheter une batterie neuve. Au fil des cycles de charge et de décharge, le sulfate de plomb est donc figé sous forme solide et étouffe la batterie. Seule la régénération permet de dissoudre les cristaux de sulfate de plomb qui se sont formés à la surface des plaques de plomb.
En effet, durant la décharge, des cristaux de sulfate de plomb (PbSO4) se forment sur les plaques de plomb. C'est une réaction chimique liée au fonctionnement même de la batterie. Conséquences Votre batterie chauffe anormalement durant la charge qui dure plus longtemps.
Pour comprendre les causes de défaillance d'une batterie, il est important de bien comprendre les réactions chimiques à l’œuvre à l'intérieur de celle-ci. A la décharge: Lors de la décharge, il se passe la réaction chimique suivante: L'électrode positive (+) qui était du dioxyde de plomb va devenir du sulfate de plomb, sous forme de cristaux.
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