Avantages et inconvénients de la batterie au graphène et son prix
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Le GAC Aion V sera le premier modèle commercialisé avec une batterie au graphène, dès septembre 2021. Complètement inconnu en Europe, GAC est pourtant un acteur de taille de l’industrie automobile chinoise. C’est le partenaire de Honda, Toyota, FCA et Mitsubishi pour l’assemblage de modèles destinés au marché local.
Les batteries au graphène peuvent réduire l'impact environnemental des batteries. Le graphène est une molécule universelle avec de nombreuses propriétés uniques et souhaitables, et il peut être utilisé de différentes manières, car il n'existe pas de solution universelle pour son utilisation.
Dans le domaine des batteries, les matériaux conventionnels sont considérablement améliorés avec le graphène. La batterie au magnésium graphène peut être légère, durable et adaptée au stockage d'énergie de grande capacité, ainsi qu'à la réduction du temps de charge.
La cathode dans une batterie conventionnelle se compose uniquement de matériaux solides, mais un matériau hybride composite est utilisé comme cathode dans la batterie au graphène. Dans le domaine des batteries, les matériaux conventionnels sont considérablement améliorés avec le graphène.
Le constructeur chinois GAC est le premier à commercialiser une batterie au graphène sur l’Aion V, capable de passer de 20% à 80% de charge en 8 minutes. Le GAC Aion V sera le premier modèle commercialisé avec une batterie au graphène, dès septembre 2021.
Le graphène n'a pu être isolé et caractérisé qu'en 2004 par le groupe d' Andre Geim, du département de physique de l' université de Manchester, qui a reçu pour cela, avec Konstantin Novoselov, le prix Nobel de physique en 2010.
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