La Suisse, géant de la recherche sur les batteries | PME
La Suisse est un nain en matière de production de batteries. En 2018, elle n''a exporté que pour 182 millions de francs de batteries et accumulateurs fabriqués entre autres …
Au sein de l’UE, les usines de batteries sont situées dans 17 des États membres. Le leader est, sans surprise, l'Allemagne, qui a toujours été le moteur de toute l'industrie européenne concernant l'industrie automobile européenne et qui compte à elle seule pas moins de 12 usines.
Pour les plus grosses usines, il s'agit encore de projets en cours, notamment avec le groupe sino-japonais AESC-Envision, qui devrait aussi produire des batteries à Douai, dans le Nord, à partir de 2025. Celles-ci seront alors destinées aux véhicules de la marque Renault.
Le parcours de SK on remonte à ses premières incursions dans le développement de batteries lithium-ion dans les années 1980 et à son implication ultérieure dans des projets pionniers pour les véhicules électriques.
Celle-ci a en réalité été créée conjointement par Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz, qui possèdent tous une participation égale. D’ici à 2024, cette usine devrait produire environ 13 GWh par an, puis 40 GWh annuels à partir de 2030, ce qui équivaut à environ 800 000 batteries fabriquées.
BAK Power, créé en 2005, est l'un des principaux fabricants chinois de batteries lithium-ion. L'entreprise se concentre fortement sur l'innovation et a franchi des étapes importantes dans la technologie et l'industrialisation des batteries.
Northvolt est une entreprise en croissance rapide dans l’industrie des batteries au lithium en Europe. Le principal produit de Northvolt est les batteries lithium-ion. Les produits sont principalement utilisés dans les machines industrielles, les systèmes de stockage d’énergie, les véhicules électriques et d’autres domaines.
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