Batterie lithium-dioxyde de manganèse
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Les premières batteries au lithium sont apparues sous la forme de batterie lithium métal. Cette capter et restituer des ions lithium Li ⁺ (Fig. 2). Chacun de ces matériaux est monté sur des collecteurs de courant afin d'acheminer les charges jusqu'aux bornes de l'accumulateur. Les matériaux susceptibles de former l'électrode positive sont nombreux.
Volthium rassemble les meilleures composantes pour les réunir dans une seule et même batterie au lithium. De plus, Volthium a choisi un fabricant de cellules mondialement reconnu pour sa contribution dans le domaine de l’automobile.
Composition : Les batteries au lithium sont généralement composées de trois composants principaux : l’anode, la cathode et l’électrolyte. L’anode est généralement composée de carbone, le plus souvent sous forme de graphite.
Pour d’autres batteries au lithium la cathode est généralement composée d’un composé métallique lithié, tel que le cobalt lithié, le manganèse lithié, le nickel lithié, ou un mélange de ces éléments. L’électrolyte est une substance chimique qui permet le passage des ions lithium entre l’anode et la cathode.
Toujours exploitant le Lithium-ion comme "moteur" de la batterie chimique, (= atome de Lithium dont on a ôté un électron, il devient donc positif, ce que l'on appelle ionisé. C'est cation pour être très précis, à l'inverse d'un anion) on a côté cathode du Lithium Nickel Cobalt Manganèse, d'où son nom NMC (initiales de ces trois matériaux).
Une batterie lithium-ion, ou accumulateur lithium-ion est un type d'accumulateur lithium. -un taux d'autodécharge (f aible auto décharge et aucune maintenance). -très faible. -recyclable et peu polluante. -une plus longue durée de vie. - pas d’effet de mémoire (peut être rechargée après chaque utilisation). ordinateurs portables.
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