La puissance d'une batterie de voiture est également un élément important pour votre choix. Cette puissance est notamment utile pour le démarrage de la voiture. Exprimée en A (ampère), ce critère doit être l'une de vos priorités si vous vivez dans une région froide (à température basse, il faut plus de puissance pour démarrer).
Par exemple, le moteur de la Nissan Leaf SV affiche une puissance de 110 kW, soit 147 chevaux. D’ailleurs, si le cheval-vapeur est une caractéristique associée aux véhicules thermiques, les constructeurs de véhicules électriques continuent de communiquer un équivalent afin de ne pas perdre le consommateur.
La deuxième information importante à lire au moment de choisir une nouvelle batterie est celle de l'ampérage-heure. Il s'agit ici de la capacité de la batterie à conserver la charge dans le temps. Indiquée en Ah (ampère-heure), elle indique : La quantité d'énergie optimale que la batterie est capable de délivrer pendant une heure.
Si les batteries de voitures classiques intègrent des capacités allant de 32 à 80 Ah, il existe également des modèles plus puissants, avoisinant les 100 Ah. Il vous revient de choisir le modèle qui répond le mieux aux besoins de votre véhicule.
Batterie de traction : batterie d’accumulateurs étant utilisée pour la traction du véhicule. Les tensions continues utilisées varient de 300 à 700V. La technologie actuellement utilisée utilise le Li-Ion (et ses dérivés…) La capacité énergétique d’une batterie de traction est de l’ordre de 10 à 50 kW.
Le moteur l’est également. Là encore, la puissance est d’abord donnée par les kW. Il existe par ailleurs une correspondance entre les kW et l’ancienne mesure en chevaux : il suffit de multiplier la puissance par 1,359. Par exemple, le moteur de la Nissan Leaf SV affiche une puissance de 110 kW, soit 147 chevaux.
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